Hírek

Tengeri bajnokság 2014-ben

A jubileumi 10. Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokságra 2014-ben október 18-25. közötti héten kerül sor. A versenyt a legutóbbi két alkalomhoz hasonlóan a Molnár Csaba vezette Sail-ing Kft. rendezi majd, amely cég egyébként e sikeresen lebonyolított, színvonalas versenyek után a Magyar Vitorlás Szövetség Elnökségének határozata értelmében a következő négy évre is megbízást kapott a rendezésre.

Ezúttal új helszínen kezdődnek a versenyek. A találkozási és első indulási pont Primosten lesz, és a Kremik Marinában található Salona 38-as flotta

Verseny után

Stúdióbeszélgetés Pallay Tiborral és Tuss Miklóssal

2013. október 22-én este 7 órakor került adásba a Hatoscsatorna Foci és Sport műsorában az a beszélgetés, melyet a versenyt követően rögzítettek a Hatoscsatorna stúdiójában.

Résztvevők: Paor Lilla, mint a műsor házigazdája, valamint Pallay Tibor, Tuss Miklós és Molnár Csaba. A teljes műsor megtekinthető ITT.

Pallay megvédte bajnoki címét

Tuss nyerte az utolsó futamot

A bajnokság utolsó napja pár órás kényszerpihenővel kezdődött, nem volt ugyanis megfelelő szél a kiírt futamok lebonyolításához. Szerencsére a szelek ura kora délutánra megkönyörült a rendezőkön, így 14:15-kor elrajtolhatott a hatodik, egyben utolsó futam. A kis szélben Gál András Levente csapata korai rajtos lett, s dacára az azonnal felröppenő "egyéni visszahívás" lobogónak hibájukat nem ismerték fel, s a rajtvonalra való visszatérés nélkül végigvitorlázták a futamot.

Amelyet egyébként végig a mezőny előtt haladva elsőnek teljesítettek is, de a zsüri a korai rajt miatt kizárta őket a futamból.

A versenyben maradottak éles versenyt vívtak egymással és a futam közben közel 90°-ot elforduló, majd lassan leálló széllel. Fantasztikusan jól vitorlázott frissen verbuvált csapatával Tuss Miklós, aki elsőként ért fel az első pályajelhez, majd előnyét sikeres leetaktikájával megőrizte a második pályajelig is.

Külön csatát vívott egymással az összetett versenyben élen álló két hajó, Pallay haladt előrébb, szorosan nyomában Czap, aki minden igyekezete ellenére sem tudta 2-3 hajóhossznál jobban megközelíteni vetélytársát. A Sveti Katarina-sziget előtt Czap taktikát változtatott, spinnakerét felhúzva leejtett, s megpróbálta elérni és kihasználni azt a szélsávot, melyben Tuss haladt rendületlenül a második pályajel felé. Pallay maradt a Sveti Katarina-sziget felett, s ez helyes döntésnek bizonyult, mert a pályajelhez közel 100 méteres előnnyel érkezett Czaphoz képest. Így Tuss mögött másodikként vette a jelet, sőt Tussék lassú spinnakerfelhúzását kihasználva, azonnal az élre is tört. A szél oldalról fújt, így a két spinnakeres hajó a célvonal irányához képest fokozatosan magasságot vesztett.

Czap ezt látva a pályajel megkerülése után nem húzott spinnakert, hanem az előtte haladókhoz képest élesebben haladva igyekezett magasságot nyerni. Ez sikerült is, így párszáz méterrel később sokkal kedvezőbb pozícióban húzhatta fel bőszeles vitorláját. Sebessége azonnal megnőtt, s egyre jobban megközelítette az élen haladókat. Pallay észlelte a veszélyt, s megpróbált spinnakerével egyre élesebben haladva Czap vonaláig felérni, de ez sebességének csökkenéséhez vezetett.

A két hajó végül egymás közvetlen közelébe került, s sebességfölényének köszönhetően Czap utolérte majd elhagyta Pallayt. Eközben viszont a két hajó egymáshoz ért, s mivel Pallay volt a szél alatt, útjogos hajó, így azonnal óvást jelentett be.

Tuss eközben senkitől sem zavartatva újra visszavette a vezetést, hogy aztán már ki se engedje azt a kezéből. Ezzel a mezőny doyenje futamgyőzelmet - s az esti díjkiosztón hosszan tartó vastapsot - aratott.

Tuss mögött Czap érkezett másodikként a célba, miután közvetlenül a célvonal előtt 720°-os fordulóval igyekezett Pallayval szemben elkövetett hibáját jóvátenni. A harmadikként beérkezett DAK hajó azonban fenntartotta óvását, melynek a zsüri a futam befejezése után helyt is adott. Így a Kör-Ker - Interteher csapatát a futamból kizárták, ami egyben Pallayék címvédését is jelentette.

Pallay mesterhármasával átvette a vezetést

A Pallay Tibor vezette DAK Sailing Team nyerte a 4. versenynap mindkét futamát, ezzel összetettben is átvette a vezetést 7 ponttal a szintén 7 pontos Kör-Ker - Interteher csapat előtt. A két 7 pontos csapat között a több futamgyőzelem dönt a tavalyi bajnok javára.

Délután kettőkor rajtolt el az 5. futam, melyen légvonalban 20 tengeri mérföldes pályát kellett teljesíteniük a versenyzőknek. A ténylegesen levitorlázott távolság viszont közel 30 tmf volt, mivel a pálya nagy részén szembeszél fújt. Az első helyért folyó kiélezett küzdelem már a rajtra rányomta bélyegét, három hajó is idő előtt halad át a rajtvonalon. Mindhárom hajó tisztában volt hibájával, s vissza is tértek a rajtvonal mögé, hogy aztán megkésve a többiek után eredjenek.

Az üldözés a DAK csapatának sikerült a legjobban, hiszen elsőként röppentették fel spinnakerüket a bőszeles szakasz kezdetén. Előnyüket megtartották a szakasz végéig, miközben óriás küzdelem folyt mögöttük a Q Pharma, a Kör-Ker - Interteher és a Kéri Pharma csapatai között. A Lillafüred némi meglepetésre kissé leszakadt az élbolytól. Négy mérföld spinnakerezés után ismét szembe fordult a mezőny a széllel. Hosszú kreuzolás kezdődött, melyben meglepetés érlelődött: Beliczay csapata a Murter-sziget mentén rövid takkokkal az élre verekedte magát, s vezető pozícióját közel 10 mérföldön keresztül megtartotta. Szintén nagyon jó sebességgel haladt az Infiniti, amely kilencedik helyről jött fel, s hagyta el fokozatosan a mezőny nagy részét. A befutó közeledtével a Q Pharma csapata fáradni látszott, s kisebb hibáikat az ellenfeleik könyörtelenül kihasználták. Így a DAK visszavette a vezetést, majd a Kör-Ker - Interteher és a megtáltosodott Infiniti is lehagyta őket. Utóbbi az utolsó mérföldön még a második helyre is felkapaszkodott, s ezzel eddigi legjobb futameredményét érte el.

Szintén szépen versenyzett ezen a napon az LP Média frissen összeállt csapata, aki mindkét futamban a hatodik helyen végzett.

Az ötödik futam befutási sorrendje: DAK, Infiniti, Kör-ker - Interteher, Q Pharma, Lillafüred, LP Média, Kéri Pharma, Szélvész, Pureco. A Penquin Sailing Team feladta a futamot.

Elrajtolt az ötödik futam

A viszonylag gyorsan teljesített negyedik futam után a rendezők úgy döntöttek, hogy még ma megrendezik az ötödik futamot is. 14:05-kor rajtolt el a mezőny a Kakan- és a Kaprije-szigetek közötti területen. A befutó Biogradtól délre, a Pasman-csatorna bejáratánál lesz. Addig hosszú kreuzolás vár a csapatokra, melyet félúton megszakít egy 4 mérföldes hátszeles szakasz.

Amennyiben a futam érvényes lesz, minden csapat kiejti az addigi legrosszabb eredményét. Az élen állók közül ez a DAK csapatának jön a legjobban, akik a második futamban mindössze a hetedik helyen értek célba.

Pallay második futamgyőzelme

Csütörtökön reggel 10 órakor rajtolt el a mezőny, friss 15-20 csomós szélben. A Vodice - Zirje - Murter - Kakan szigetek közötti pálya 18 tengeri mérföld hosszúságú volt.

A futamot végig az összetettben élen állók csatája jellemezte, melyből végül az előző futamot is megnyert DAK csapat került ki győztesen. Ezzel a címvédő feledtetve az első napi gyengébb szereplését ismét a bajnoki cím egyik várományosává lépett előre. A negyedik futam befutási sorrendje: DAK S.T., Kör-ker - Interteher, Lillafüred, Q Pharma, Infiniti, LP Média, Kéri Pharma, Szélvész S. T., Pureco, Penquin S. T.

Futam nélkül maradt a harmadik nap

Reggel erős esőre ébredt a mezőny. A helyenként trópusi záporokat megszégyenítő erővel érkező égi áldás délig tartott, utána a felhőzet viszonylag gyorsan eloszlott, köszönhetően az eső helyébe megérkező bórának, vagyis az Adria legjobban tisztelt északkeli szelének.

Jelenleg (délután 2 óra) a bóra változó erősséggel, de időnként és helyenként 30-40 csomós sebsséggel is fúj, így a verseny rendezősége úgy döntött, hogy szerdán nem rendez futamot, sőt a hajók el sem hagyják Vodice kikötőjét.

Folytatás csütörtök reggel a 8 órakor kezdődő szkipperértekezleten.

3. futam: Óriási izgalmak a befutóban

Méterek döntöttek a dobogós helyezésekről!

Az előzetes várakozással ellentétben végig kiváló szélviszonyok kísérték a Tengeri Bajnokság harmadik futamát, amely Murter - Vodice közötti vízterületen került megrendezésre. A rendezők légvonalban 25 tengeri mérföld hosszúságú pályát jelöltek ki, ami a szembeszeles szakaszoknak köszönhetően a valóságban kb. 34 mérföld megtételét jelentette.

A rajtot követően a Tuss Miklós vezette Kéri Pharma csapat állt az élre, s előnyüket a pálya közepéig megőrizték. Mögöttük az összetett verseny pillanatnyi két éllovasa követte, akikre szorosan tapadt a tavalyi győztes DAK csapata.

A Kukuljari-szigetcsoportnál pár 10 méter különbség volt a vezető hajók között. Itt egy lassabban sikerült spinnaker levételnek köszönhetően A Kéri Pharma csapat visszacsúszott a negyedik helyre, s a Lillafüred állt az élre. Az időközben délkeletire forduló szélben a Kukuljári- és Tijat-szigetek közötti szakasz kicsit félszelesre sikeredett, de két fordulóra minden hajónak szüksége volt.

A Tijat-sziget megkerülése után újra a spinnakerreké illetve hátszeles széltaktikáé volt a főszerep. Pallayék raumosabb irányt választva egészen a Prvic-sziget partjai közelébe rohantak, míg Czap és Gál András inkább a pályatengely közelében maradva egymásra figyelt. Kívülről sokáig úgy tűnt, hogy ismét két utóbbi hajó késhegyre menő küzdelmében dől el az elsőség sorsa, de nem így történt. A Prvic-sziget mellett visszahalzolt DAK csapat optimális szögben raumolva száguldott a célvonal irányába, s végül az utolsó métereken megelőzte vetélytársait.

4 órás küzdelem, közel harminc tengeri mérföld után egy hajóhossz különbséggel futott be a három csapat az alábbi sorrendben: DAK Sailing Team (59), Kör-Ker - Interteher (67), Lillafüred Sailing Team (50).

Negyediknek érkezett Tuss Miklós csapata, ötödik az Infiniti, hatodik az LP Média lett. Utóbbi két csapat sajnos a pálya teljesítése során apró hibát vétett, rossz oldalról kerülték meg a Kukuljari világító tornyot. A befutást követően szembesültek tévedésükkel, s mindkét csapat - nagyon sportszerűen - azonnal bejelentette a 3. futamtól való visszalépését.

Szintén óriási csatát hozott a befutóban a hetedik (a visszalépések miatt valójában az ötödik) helyért folyó küzdelem a Pureco (58) és a Q Pharma (62) csapata között. A cél előtt egy mérfölddel még a Q Pharma vezetett két hajóhosszal, de az őket támadó Pureco halzolások sorozatába kényszerítette őket, s ezt a "halz-csatát" az utóbbi nyerte, s így végül, mintegy 20-30 cm-rel a Q Pharma előtt ért a célba.

Nagyszerű körülmények között, fantasztikus csatát hozott a Tengeri Bajnokság második napja, igazi hírverése volt ez a tengeri vitorlás versenyeknek.

Az első nap után holtverseny az élen

Kellemes, 10 csomó körüli nyugati szélben sikerült megrendezni a Tengeri Bajnokság második futamát a Vrgada-, Pasman- és Arta-szigetek közötti vízterületen. A 15 tmf-es pálya egy cirkálószakasszal kezdődött, majd a Gnalic - Gangaro - Kozina - Galic szigetek által meghatározott téglalap alakú útvonalon haladt a mezőny, hogy végezetül egy hosszú hátszeles véghajrá után futhasson be a Radelj-sziget melleti célba.

A rajteljárás alatt egy kisebb műszaki hiba borzolta a címvédő DAK csapat kedélyeit, a rajtlövést kb. 70 másodperccel megelőzően tört el a génua felhúzókötelének seklije, s csúszott le az éppen megfeszíteni kívánt vitorla a hajó orrára. A csapat rutinját és felkészültségét dícséri, hogy a vitorla fedélzetig történő lehúzása, majd a tartalék spinnaker felhúzóval való visszahúzása egy percet sem vett igénybe, s hajójuk a kisebb havária ellenére az elsők között haladt át a rajtvonalon.

A cirkálószakasz a Szélvész csapatnak sikerült a legjobban, akik a pálya nyugati oldalán lévő frissebb szelet kihasználva jó 50 méteres előnnyel érkeztek az Gnalic-sziget partjaihoz. Mögöttük a Pureco csapata igyekezett kiköszörülni az első futamon esett csorbát, de nagyon kapaszkodott a Körker-Interteher és a Lillafüred is. Már a cirkálószakaszon lemaradt viszont a DAK csapata, akik szemmel láthatóan sebességgondokkal küszködtek.

A Szélvész egészen a pálya feléig, a Gangaro-sziget déli végéig megőrizte előnyét, de itt utolérte a Pureco és a Lillafüred, melyek a sziget utáni élesebb menetben sebességfölényüket kihasználva el is húztak fölöttük.

A Gnalic-szigetig a Pureco vezetett, de itt Gál Andráséknak sikerült jobban a szigetkerülés, így a Lillafüred elsőként vághatott neki a befejező szakasznak. Előnyét végig megtartotta, sőt növelte is, míg a Haranghy Csaba kormányozta hajót a nagyszerűen hajrázó Czap Zoltánék is megelőzték.

A Szélvész éppen leszorult a képzeletbeli dobogóról, míg ötödik az Infiniti lett. A befutó szorosságára jellemző, hogy 160 perces közdelem után az első és harmadik csapatot mindössze 32 másodperc választotta el egymástól, de még a kilencedik hajó is bejött a győztes után 7 percen belül.

Az első két futamot követően az összetettben holtverseny alakult ki, az élen a Lillafüred és a Kör-Ker - Interteher csapata áll 3-3 ponttal.

Czap nyerte az első futamot

Hétfőn délelőtt 10 órakor rajtolt el a Tengeri Bajnokság első futama gyenge, északnyugati szélben. A közvetlenül a biogradi marina bejáratánál kitűzött rajtvonalon való áthaladást követően a Sveti Filip i Jakov előtti zöld laterális jelet kell balról kerülni.

Az így meghatározott irányba való kreuzolást szembeáramlás nehezítette, s azok jártak jól, akik a szárazföld felőli oldalt választották. Így tett a Czap Zoltán vezette Kör-Ker - Interteher csapat is, akik elsőnek értek fel a zöld toronyhoz, hogy ezután már ki se adják kezükből a vezetést. Mondhatjuk, hogy rajt-cél győzelmet arattak, noha a futam második részében, a 9 mérföldes hátszeles szakaszon erősen szorongatta őket a Lillafüred csapata. Utóbbiban a Detre fivéreken kívül helyet kapott Király Zsolt is, aki előző napon még a trieszti Barcolana versenyen elért 10. helyezésével öregbítette a magyar vitorlázás hírnevét.

A zöld jelhez még harmadikként érkezett Tuss Miklós frissen verbuválódott csapata, akik a következő pályajelként meghatározott Gnalic-szigetig is nagyon jól tartották magukat, mindössze egy helyet csúszták hátrébb. Itt viszont bízva a nyíltabb részen fújó erősebb szélben, a Vrgada-szigetcsoport délről történő megkerülése mellett döntöttek, ami hosszabb utat, de esetlegesen tisztább szelet ígért. Ugyanígy döntött a címvédő DAK csapat is, míg az összes többi hajó a Vraga-sziget északkeleti oldalánál lévő rövidebb, de adott esetben gyengébb szeles utat választotta.

Utóbb kiderült, hogy a többség döntött helyesen, mert a szélerő különbség nem kompenzálta a déli, hosszabb utat. Így jött fel a harmadik helyre az Infiniti, illetve ötödik helyre a Q Pharma.

A lee bójaként szolgáló Visovac-sziget megkerülése után az Artica-sziget vonalában kitűzött célvonal felé vette a mezőny az irányt. Az időközben nyugatira forduló szélben az utolsó két mérföld már nem sok taktikázásra adott lehetőséget, minden hajó félszélben haladhatott a cél felé.

A sorrend már nem is változott, így Czap Zoltán haladhatott át elsőként a célvonalon. Mögötte Gál András Levente, majd Soponyai Géza csapata következett.

További sorrend: DAK Sailing Team, Q Pharma, Kéri Pharma, Pureco, Szélvész, LP Média, Penguin Sailing Team.

Egy versenyző szemével

Oláh Róbert és Szadai Roland blogja a Cape Cod fedélzetéről

A Tengeri Bajnokság ideje alatt Oláh Róbert újságíró és Szadai Roland fotós, az LP Média csapatának alkalmi tagjai blogban osztják meg személyes élményeiket az versenyről.

A www.presztizs.com honlapon megjelenő blog itt olvasható: http://www.presztizs.com/sport/technikai-sportok/hajonaplo-az-adriarol

Megkezdődött!

Az október 13-i esti megnyitóval hivatalosan is megkezdődött a IX. Tengeri Nagyhajós Magyar Bajnokság. A Himnusz meghallgatása után Molnár Csaba, a verseny főszervezője köszöntette a megjelenteket, majd a rajtszámok sorrendjében bemutatta a résztvevő csapatokat és kormányosokat.

A résztvevők többsége jól ismeri egymást a Balatonról, illetve a korábbi tengeri bajnokságokról, így minden kormányost lelkes taps és ovció köszöntött. Különösen így volt ez a verseny doyenjének, Tuss Miklósnak bemutatásakor.

A csapatok bemutatását követően a főszervező név szerint, apró ajándékokkal köszöntötte a verseny női résztvevőit. Idén 8 hölgy száll vízre a különböző csapatokban, s a szervezők nem titkolt célja, hogy ez a szám jövőre emelkedjen.

A jó hangulatú megnyitót egy gazdag választékot kínáló svédasztalos vacsora zárta. Holnaptól már a hajóké a főszerep!

_________________________________________________________________________________

Visszalépett a GeoDesy

Egyik csapattag feleségének váratlan kórházba kerülése miatt két nappal a megnyitó visszalépett a versenytől a GeoDesy csapata. Távolmaradásuk veszteség mindannyiunk számára. A versenyrendezőség és a versenyzőtársak ezúton is kívánnak mielőbbi gyógyulást a betegnek.

_________________________________________________________________________________

Stúdióbeszélgetés a TV-ben

2013. október 8-án este 7 órakor kerül adásba a Hatoscsatorna Foci és Sport című műsorában az a Stúdióbeszélgetés, melyet a hajók kisorsolását követően rögzítettek. A beszélgetés résztvevői Molnár Csaba, a verseny főszervezője, Ruják István, a verseny rendezője, Detre Szabolcs olimpiai bronzérmes és Soponyai Géza többszörös magyar bajnok vitorlázók, mint a verseny résztvevő. Kérdező és moderátor: Paor Lilla. Az adást a Hatoscsatornán megismétlik szerdán 11 órakor, csütörtökön 9 órakor és szombaton 22 órakor, ezen túlmenően a beszélgetés riport formájában megjelenik a Sport+ pénteki számában is.

A beszélgetés tengeri bajnokságra vonatkozó része megtekinthető ITT.

Hajósorsolás

2013. október 7-én, a kiváló konyhájáról ismert Víghajós John Bull Pubban, jó hangulatú, baráti találkozó keretében került sor a Tengeri Bajnokság hajóinak kisorsolására. Az eseményen minden benevezett egység képviseltette magát.

Az eseményt jelenlétével megtisztelte a balatoni vitorlázás legendás alakja, Tuss Miklós és a magyar vitorlás sport mindezideig egyetlen olimpiai éremese, Detre Szabolcs is. Az egybegyűlteket köszönötte Holczhauser András, az MVSZ főtitkára, aki rövid beszédében hangsúlyozta az MVSZ tengeri vitorlás versenyek iránti elkötelezettségét.

A sorosolás záróakkordjanként a versenyt szervező SAIL-ING Kft. ügyvezője, Molnár Csaba átadta Holczhauser Andrásnak a nevezési díjakból befolyt 660.000,- Ft-os támogatást, melyet az MVSZ az utánpótlás nevelés céljaira kíván fordítani.

Hajósorsolás helyszíne és időpontja

A IX. Tengeri Bajnokságon résztvevő csapatok számára a versenyhajók sorsolása 2013. október 7-én, este 7 órakor lesz a VÍGHAJÓS John Bull Pub és Rendezvényközpontban. Cím: 1118 Budapest, Budaörsi út 7.

Helyszíni nevezés a Kékszalagon

Két új csapat nevezését hozta a Kékszalaghoz kapcsolódó balatonfüredi bemutatkozásunk. Mindkét csapat jól ismert balatoni vitorlásokhoz köthető: a Lillafüred és a Principessa legénysége döntött úgy, hogy tudását a tengeri bajnokságon is próbára teszi. Velük együtt immáron 12-re emelkedett a már benevezett egységek száma, s már csupán két hajó szabad a bajnokságra biztosított 14 közül. Tekintettel arra, hogy a Balatonfüreden további komoly érdeklődők is akadtak, minden remény megvan rá, hogy egy-két héten belül teljes lesz a létszám.

Nevezés a Kékszalagon

2013. július 24-én, szerda délután a szervezők önálló standdal lesznek jelen a Kékszalag nevezési sátrában, Balatonfüreden, a Szövi kikötőben. Az érdeklődők részletes tájékoztatást kaphatnak a szervezés jelenlegi állásáról és a már benevezett egységekről, s egyúttal lehetőség nyílik nevezésre is. Ez egyúttal az utolsó időpont, amikor a jelentkező csapatok a 10%-os kedvezményes nevezési díjban részesülhetnek.

Rólunk írták

Megjelent a Vitorlázás Magazin 2013/3. számában

"Október 12–19. között ismét biogradi központtal kerül megrendezésre a 9. Tengeri Nagyhajós Magyar Bajnokság. Az esemény szervezését és lebonyolítását az ebben a szerepben tavaly sikerrel debütált Sail-ing Kft. végzi. A versenyen 14 csapat vehet részt, a jelentkezők Bavaria 42 Match osztályban mérhetik össze tudásukat. A szervezők 4 rövidebb és 3 hosszabb nappali túrafutam lebonyolítását tervezik az észak-dalmáciai szigetvilágban. A bajnokság iránti előzetes érdeklődés nagy, a kiadható hajók több mint fele már elkelt. Annyit máris lehet tudni, hogy biztosan indul a bajnoki címet védő Pallay Tibor és csapata, míg a kihívói között olyan ismert vitorlázókat találhatunk, mint Beliczay Márton vagy Soponyai Géza. Az érdeklődők további információkat találhatnak a www.tengerinagyhajosbajnoksag.hu honlapon."

MVSZ Elnökségi Határozat

71/2013. (06.14.) számú határozat:
Az elnökség, a Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokságot szervező Sail-ing Kft. beszámolóját elfogadja. Amennyiben a 2013. évi MTNB szakmai színvonala megfelel a Magyar Vitorlás Szövetség elvárásainak, akkor a versenyt követően a szövetség tárgyalásokat kezd a Sail-ing Kft-vel, a 2014-18. évek közötti tartamú szerződésről.
Szavazott 11 fő. A szavazás eredménye: 11 IGEN, 0 NEM, 0 TARTÓZKODÁS